3D印刷火箭发动机，我所在国家的私人业务，将成?

航空航天是当今世界上高科技融合最剪裁和最复杂的领域。它结合了许多学科的领先成就。从设计到发射，商业火箭将不得不克服数千个技术困难。但是，在这个陡峭的领域中，许多私人航空公司都像勇敢的先驱者一样，它们依靠他们继续追求技术和创新精神来在许多困难方面取得突破。火箭建造私人企业的关键字：一旦记者走到Xinghe Power的北京总部，他看到小型实验室被电气火箭的设备覆盖。员工收集并讨论了完成的实验数据，审查并发现问题。该公司的负责人告诉记者，Kthey担心成立CERES II，这将于8月底首次推出。在许多人的眼中，建造火箭的私人企业可能是“仙女“但是，与公司的创始人Liu Baiqi一起，该公司自开始以来就刻有公司基因的“创新”一词，努力探索廉价的火箭发射路径。刘贝奇介绍了传统机器的长期制造和高成本，大约6个月，他们现在使用了3D型塑造的解决方案。减少了一半的重量，只有几厘米的金属，因此，私人企业不仅具有较低的成本，而且还应该在材料和制造成本上“计算出来”。刘贝奇说，通过取消机舱结构，魏格HT减少了75公斤。这意味着它可以带来75公斤的卫星。一公斤100,000元可以产生750万元人民币的福利。在银河系的力量中，最终的变化扩展到了火箭的“第二人生”。当火箭完成发射卫星的任务时，它只能在太空中浪费。但是，创造星系的力量的错误才能使火箭的最后阶段成为一个新的使命，并可能创造更多的价值。 1234全文是下一页总数4页