海南关闭的倒计时。一年级和二年级端口如何准?

海南自由贸易港口将于今年12月18日正式启动关闭。根据该计划，海南将将岛上现有的8个开放端口用作“一线”港口，并释放符合条件的进口商品；同时，将其设置并运行10个“第二端口线”，包括Haikou New Hai Port和Haikou South Port，并采取各种方便的传球步骤，以更换进入大陆的货物。随着封闭日期的临近，海南的第一和第二级港口如何前进？手术准备好了吗？记者最近发现，检查网站，设备和信息系统（例如Haikou Meilan国际机场的“单窗户”）相互关联，以确保该过程更为标准和平稳。此外，Meilan机场已通过大型数据技术实现了明智的清理，并没有纸质清除，并在整个电子文档中综合了原始的五个纸质文件。该装运可以完成重新在5分钟内将信息移植，将自定义清除时间缩短了几乎30％，并且该过程既更好又透明。作为连接国内外国家的桥梁，Haikou Meilan国际机场港口既是“一线港口”和“第二港口线”。记者发现，目前，机场港口的功能可以打开港口检查设施和“第二行”检查。在官方密封操作之后，企业可以声明在线习俗，单击单击生成电子运输文档，并推动在实时习惯的锅平台管理上离开港口的货物的信息，这确实实现了信息流，物流，物流，管理流和管理流之间的巨大协调和无缝连接。作为海南（Hainan）的单列火车渡轮航站楼，海库·卡基特·马卡斯（Haikou Kakit Makas）进行了广东海洋铁路频道的盘海运输能力。今年5月，卡卡的港口翻新项目“使用了。在老挝卡卡特站的扩大尺寸和升级的新港口等于4至5次。它可以通过火车渡轮每天经过数千吨货运，这成为将海南和大陆连接起来的战略渠道。 12全文总计2页下一页